ਟੈਸਲਾ ਨੇ ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਕਾਰ ਕੀਤੀ ਲਾਂਚ

ਇਸ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸ਼ੋਅਰੂਮ, ਜਿਸਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਐਕਸਪੀਰੀਅੰਸ ਸੈਂਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਹਾਂਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਆਉਟਲੈਟਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਉਦੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟੈਸਲਾ ਆਪਣੇ ਸਥਾਪਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਘਟਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸਟੋਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੈ?

ਟੈਸਲਾ ਦਾ ਮੁੰਬਈ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਬੀਕੇਸੀ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, 35 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਹੈ। ਐਨਡੀਟੀਵੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰਫਰੰਟ ਨੂੰ ਟੈਸਲਾ ਲੋਗੋ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਟੈਸਲਾ ਵਾਹਨ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟੈਸਲਾ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨੀ ਅਨੁਭਵ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਭੌਤਿਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਾਡਲ ਵਾਈ, ਟੈਸਲਾ ਦੀ ਪੂਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਲਈ ਵਾਈ SUV ਦੇ ਛੇ ਮਾਡਲ  ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਮੁੰਬਈ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। 

ਮਾਡਲ ਵਾਈ
ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ, ਟੈਸਲਾ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਲੇ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਲੀਕ, ਕੂਪ-ਵਰਗੇ ਸਿਲੂਏਟ ਦੇ ਨਾਲ ਗੂੜ੍ਹੇ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ: ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ RWD ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD। ਅੰਦਰ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੂਇਲ-ਟੋਨ ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ ਕੈਬਿਨ, ਇੱਕ 15.4-ਇੰਚ ਕੇਂਦਰੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਸੀ ਪੋਰਟ, ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਐਪ-ਅਧਾਰਤ ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਹਨ।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ?
ਟੈਸਲਾ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਈ 59.89 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ (CBUs) 'ਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਭਾਰੀ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ 70% ਤੋਂ 100% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਟੈਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਉੱਚ ਟੈਰਿਫਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਆਲੋਚਕ ਰਹੇ ਹਨ, ਭਾਰਤੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਟੈਸਲਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣਾ ਰੁਖ਼ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਟੈਸਲਾ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਚਰਚਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟੈਸਲਾ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਸੇ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।