ਈ.ਵੀ.ਟੀ.ਓ.ਐਲ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਡੀਕਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਇਕ ਨਵੀਂ ਪਹਿਲ

ਭਾਰਤ ਦਾ ਵਧਦਾ ਹੋਇਆ ਈ.ਵੀ.ਟੀ.ਓ.ਐਲ ਉਦਯੋਗ  
 
ਭਾਰਤ ਦਾ ਈ.ਵੀ.ਟੀ.ਓ.ਐਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਹਵਾਈ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਕਾਰਗੋ ਡਰੋਨ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਮਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
 
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਈ.ਵੀ.ਟੀ.ਓ.ਐਲ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਵਿੱਚ ਆਰਚਰ ਐਵੀਏਸ਼ਨ, ਸਰਲਾ ਐਵੀਏਸ਼ਨ, ਅਤੇ  ਈ-ਪਲੇਨ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਗਲੋਬਲ ਟੈਕ ਦਿੱਗਜ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਫਰਮਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉਬਰ(Uber) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਈ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
 

ਈ-ਪਲੇਨ ਕੰਪਨੀ 2026 ਤੱਕ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ  
ਈ-ਪਲੇਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਸੱਤਿਆ ਚੱਕਰਵਰਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬੇੜਾ 2026 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਆਈਆਈਟੀ-ਮਦਰਾਸ ਵਿਖੇ ਸਥਾਪਿਤ ਇਸ ਫਰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 100 ਯੂਨਿਟ ਹੋਵੇਗੀ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੇ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੌਦੇ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਚੱਕਰਵਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੋਰ ਈ.ਵੀ.ਟੀ.ਓ.ਐਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ, ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ $100 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ $20 ਮਿਲੀਅਨ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ।  
 
ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਈ-ਪਲੇਨ ਕੰਪਨੀ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਭੂਗੋਲ ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ:

• ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ  
• ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੈਡਿਕ  
• ਇੱਕ ਮਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਸਟਰੈਚਰ  
• ਜ਼ਰੂਰੀ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਾਕਟਰੀ ਉਪਕਰਣ  

ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਵਰਣ:  

• ਸਿਖਰਲੀ ਗਤੀ: 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ  
• ਰੇਂਜ: ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ 110-200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ  

ਹਵਾਈ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਵਾਈ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਿਉਂ ਕਰੀਏ?  
ਚੱਕਰਵਰਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਹਵਾਈ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਾਂ," ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਈ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਜੈਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਫੈਸਲਾ ਹੈ।